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“交通基础设施建设提升战略行动”专栏

时间:2018-06-29 13:41:11  来源:  作者:[db:作者]

张国清在交通基础设施建设提升战略行动动员会议上强调
扎实推进交通基础设施建设提升战略行动
为决胜全面建成小康社会奠定坚实基础

“黄医生”CRH380AJ 动车组,行驶在渝贵铁路綦江王家湾特大桥上 胡光银 / 摄

12月15日,我市召开交通基础设施建设提升战略行动动员电视电话会议。市委副书记、市长张国清出席会议并讲话。他强调,要深入贯彻落实党的十九大精神,扎实推进交通基础设施建设提升战略行动,提速“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路建设,打造国际性综合交通枢纽,为决胜全面建成小康社会奠定更加坚实的基础。
市委常委、常务副市长吴存荣作工作部署,市政府党组成员陈和平主持会议。
张国清指出,实施交通基础设施建设提升战略行动是市委、市政府落实党的十九大精神的具体行动,是推动我市经济社会持续健康发展的有力保障,是补齐全面建成小康社会短板的关键举措,要切实增强责任感和紧迫感。
张国清强调,要贯彻落实习近平总书记关于金博棋牌“两点”“两地”定位要求,按照市委五届三次全会部署,积极回应群众期盼,加快补齐交通短板,努力形成四通八达、安全高效、多式联运的综合交通网络。要“加硬”“四好农村路”建设,以交通进村入户、实现通畅通达、助推乡村振兴、确保精准脱贫为重点,全力打通农村脱贫致富之路。要“加快”高速铁路建设,全面拉开“米”字型高铁网骨架,全面融入国家高铁网体系,更好满足群众便捷高效出行需求,加快建成内陆开放高地。要“加密度”提升高速公路,畅通对外通道、完善内部路网、推动区域互联互通,构建国家运输枢纽和物流大通道。要“加等级”改造普通干线公路,整体改善通行条件、全面提升道路质量、不断降低运输成本,助力经济社会发展。要筑牢生态保护、工程质量、施工安全和廉政防线,强化土地、资金等要素保障,加大舆论宣传引导,扎实推进战略行动落地见效,为决胜全面小康、开启社会主义现代化建设新征程奠定更加坚实的基础。(原载《金博棋牌日报 》12月16日 记者 陈国栋)


全市交通基础设施建设提升战略行动工作部署会召开
努力为打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成
小康社会提供更加有力的交通支撑

南川区木凉乡通村公路 夏于洪 / 摄

12月18日下午,市交通委员会召开全市交通基础设施建设提升战略行动工作部署会议,传达全市交通基础设施建设提升战略行动动员大会和张国清市长讲话精神,部署交通系统贯彻落实工作。会议强调,全市交通系统必须把思想和行动统一到市委、市政府的决策部署上来,以“等不得”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,全力推进战略行动各项工作,努力为打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供更加有力的交通支撑。
市交委领导班子成员出席,各区县交通委(局)主任(局长),市交委相关单位、委机关相关处室主要负责参加会议。
会议指出,市委、市政府决定未来三年实施交通基础设施建设提升战略行动,这是市委、市政府全面贯彻落实党的十九大和习近平总书记系列重要讲话精神的重大工作举措,立足全市大局、着眼发展全局作出的重大决策部署,充分体现了对交通工作的极其重视,对全市交通发展的殷切期望,对广大交通人的信任与重托。

围绕五个着力 把握四个聚焦 完善铁路和公路体系

会议指出,张国清市长在全市动员大会讲话时要求,“锁定2020年决胜全面建成小康社会的目标,集中三年时间实施交通基础设施建设提升战略行动,加快补齐发展不平衡不充分的交通短板”。交通部门实施战略行动,主要围绕“五个着力”。一是对标决胜全面建成小康社会目标,着力补齐进村入户不通不畅的短板,加快推进面向乡村振兴战略的网状型交通基础设施建设,尽快打通农村公路“最后一公里”,为村民脱贫致富开辟“四好农村路”。二是围绕落实习近平总书记关于金博棋牌“两点”“两地”定位,着力补齐国际性和区域性对外综合运输大通道不足的短板,加快推进面向开放战略的通道型交通基础设施建设,推动我市交通更好融入全国交通大网络,主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展。三是迎接高铁时代、大众旅游时代的到来,着力补齐高速通道不足、路网不密不畅、运转效率较低和人流、物流成本较高等短板,加快推进面向市场主体的综合型交通运输体系,提升路网规模和运行效率,大力发展“智慧交通”和多式联运,为深化供给侧结构性改革、促进经济发展降本增效提供有力支撑。四是回应广大干部群众对“盼路”的热情和关切,着力补齐规划前瞻性不足、项目前期准备不充分、投资建设进度不够理想等短板,进一步加强交通规划研究和项目设计,做实做细做深项目前期工作,创新经营理念,强化要素保障,营造浓厚氛围,加快项目实施,迅速拉开攻坚行动的强大阵势。五是立足打造精品工程、廉洁工程,筑牢生态、质量、安全和廉政等风险防线,提高建设标准,创新工作方式,落实监管责任,注重集约节约,维护群众权益,实现项目建设提速与生态环境保护、施工安全保障、工程质量保证、社会和谐安定统筹兼顾、同步保障。
会议指出,战略行动目标任务和工作重点,要切实做到“四个聚焦”:
聚焦“加硬度”,全力推进“四好农村路”建设。以交通进村入户、保障畅通、助推精准脱贫为重点,着力建设30户以上集中居住的村民小组公路,新改建“四好农村路”6.26万公里,其中通达2.11万公里、通畅4.15万公里,加快构建干支联通、覆盖城乡的农村公路网络体系。到2020年,全市村民小组公路通达率达到100%、通畅率达到80%。
聚焦“加速度”,全力推进高速铁路建设。以全线时速350公里标准,开工建设渝湘高铁主城至黔江段、渝西高铁万州至城口段、渝昆高铁、渝湘高铁黔江至秀山段、渝西高铁主城至万州段、兰渝高铁、成渝中线高铁等6条高铁1400公里;开建金博棋牌西站二期、金博棋牌东站铁路构纽和金博棋牌站至金博棋牌北站联络线,改造金博棋牌站和金博棋牌北站南场铁路枢纽。到2020年,全市高铁在建规模达到1579公里,基本形成“米”字型高铁网开工建设格局。
聚焦“加密度”,全力推进高速公路建设。以路网加密为重点,分别建成1000公里、开工1000公里、开展前期工作1000公里,加快建成适应我市经济社会发展的高速公路网络体系。对外增加出口通道,尤其加强与贵州、湖南、湖北和陕西的通道联系。对内加密联系网络,提高进出主城高速公路通道能力,加快实现渝西地区相邻区县之间“1小时内”高速公路直连,渝东北与渝东南之间实现境内有2条以上高速公路通道相连。到2020年,全市通车总里程达到3800公里,对外出口通道达到27个,乡镇覆盖率由47%提高到75%。
聚焦“加等级”,全力推进普通干线公路改造。按照补短板、抓重点、促衔接、强服务的原则,新改造干线公路1万公里,加快建成“覆盖广泛、能力充分、便捷通畅、安全舒适”的普通干线公路网络。重点提升国道二级及以上、省道三级及以上比例,全面消除省道等外路、断头路,基本实现区县之间二级公路连接,县城至乡镇三级及以上公路连接。打通“微循环”,减少“盲肠路”,实现普通干线公路与园区、景区、枢纽型交通节点以及其他交通通道的紧密衔接。到2020年,全市国道二级以上、省道三级以上占比分别提高到90%、65%。

渝湘高速路武隆巷口镇段 刘东 / 摄

迅速进入实战状态 做好“五个确保” 坚决打好这场“攻坚战”

会议强调,此次战略行动,是未来三年交通工作的头号工程和首要任务,迅速进入实战状态,抓紧抓实抓好各项工作,按下“快进键”,跑出“加速度”,干出“好成绩”,坚决打好这场“攻坚战”。
要加强组织保障,确保战略行动形成强大合力。市政府已成立市长挂帅的领导小组、分管领导挂帅的指挥部,办公室设在市交委。要成立市铁路建设办公室,赋予市交委质监局铁路安全质量监管职能,配备相应人员编制,增强铁路工作力量。各区县也要参照市里作法,加强组织领导和工作保障,建立完善项目工作机制,切实把行业行为转化为政府行为,形成全市上下齐心协力抓落实的工作格局。
要严格落实责任,确保战略行动快速有序推进。战略行动涉及的“四好农村路”、高速铁路、高速公路、普通干线公路,要明确市和区县两级责任与分工,有些项目市级负责规划、统筹和总体推进,有些项目区县具体负责实施。各区县交通部门要严格按照即将与市交委签订的战略行动责任书要求,全力确保各项目标任务如期实现。要严格督查考核,全面推行“目标倒逼”和奖惩机制。要加强日常督查,严格实行“奖优罚劣”的激励机制。
抓紧制定实施方案,确保战略行动落实有力。各区县、各部门、各单位要及时细化分解落实,迅速制定具体实施方案。实施方案要尽量细化具体化。建设目标要具体到项目、具体到标段。任务安排要具体到乡镇、具体到村民小组。时间节点要限定在季度、划定在月份,确保实施方案更详细、更具体、更可行。统筹合理安排建设时序要更加注重点面结合,并且迅速部署落实到位。
加快项目前期工作,确保战略行动项目尽早开工。按照能快则快尽量快原则,超常规快速推进项目前期工作,牢牢把握战略行动的工作主动。“四好农村路”和普通干线公路前期工作,不仅要着眼于明年开工的项目,更要提早启动未来三年开工的项目,确保2018年上半年大部分项目开工,剩余项目年底前全部开工,力争三年任务两年完成。高速铁路要进一步加大工作力度,积极采取强有力措施,确保一批高铁项目按期开工。高速公路建设要加强与市级相关部门协作,特事特办、急事快办,确保一批高速公路项目尽早开工。
会议指出,还要强化资金、建设用地、过程管控和舆论宣传等要素保障,确保项目建设全速推进。市和区县共同发力,大胆创新筹融资模式,积极采取BOT、投资补助、营运补贴、特许经营、土地和站点资源开发等多种方式,加大招商引资力度,多渠道引入社会资金,努力满足战略行动实际需要。坚持质量为本,着力打造品质工程;坚持安全至上,着力抓好安全生产;坚持廉政为要,着力打造廉洁工程;坚持生态优先,着力创建绿色交通。要用好新闻媒体和政府网站,为实施战略行动营造良好的社会舆论环境。
会议要求,2018年是战略行动开局之年,做好各项工作极其重要,各区县、各部门、各单位要早谋划早启动,坚决打赢开局仗,奋力实现首战首胜。
抓住机遇、卯足干劲、全速推进,坚决打赢战略行动这场硬仗,决不辜负市委、市政府的信赖与期望,努力以优异的发展实绩兑现向全市人民作出的庄严承诺!


未来3年,提速“四好农村路”、高铁、高速路、干线路建设
金博棋牌交通迎来高质量发展黄金期

彭水县肖家沟农村公路 冉林 / 摄

12月18日,市交委召开全市交通基础设施建设提升战略行动贯彻会,提出到2020年,投资2685亿元,聚焦“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路建设,在提速度、补短板中增供给、调结构。其中,“四好农村路”建设突出“加硬”,硬化农村道路,提高通畅水平;高速铁路建设突出“加快”,建设进度加快,运行速度加快;高速公路建设突出“加密度”,进一步完善高速公路网络;普通干线公路建设突出“加等级”,加大改造升级力度,提高服务水平和保障能力。那么涉及到“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路的总体目标和任务是什么,将开建哪些具体项目,建成后的效果如何?请看《金博棋牌日报》的解读。
“四好农村路”目标
到2020年,全市村民小组公路通达率100%、通畅率80%

到2020年,全市完成“四好农村路”建设总投资275亿元;实施10056个村民小组通达工程,建设里程2.11万公里,全市村民小组公路通达率达到100%;实施20738个村民小组通畅工程(水泥或沥青混凝土路面),建设里程4.15万公里,全市村民小组公路通畅率达到80%。
2018-2020年“四好农村路”投资275亿元
2018年到2020年,全市计划投资275亿元,以“交通进村入户、助推精准脱贫”为统揽,按照“宜宽则宽、宜窄则窄”的原则,因地制宜推进“四好农村路”建设,重点建设30户以上(或者100人以上)集中居住的村民小组公路。
2018年:实施 4000 个未通达村民小组通达工程,建设里程8300 公里,村民小组公路通达率达到 91%;实施 8000 个未通畅村民小组通畅工程,建设里程16000 公里,村民小组公路通畅率达到 61%。
2019年:实施4000 个未通达村民小组通达工程,建设里程8300 公里,村民小组公路通达率达到 97%;实施 8000 个未通畅村民小组通畅工程,建设里程16000 公里,村民小组公路通畅率达到 73%。
2020年:实施 2056 个未通达村民小组通达工程 ,建设里程4500 公里,村民小组公路通达率达到 100%;实施 4738 个未通畅村民小组通畅工程,建设里程9500 公里,村民小组公路通畅率达到 80%。
预计到 2020 年,全市将建成“结构合理、因地制宜、便捷畅通”的“四好农村路”网络体系,全市村民小组通达率、通畅率分别由目前的 85.1% 、49.3% 提高到100%、80%,将打通群众致富奔小康“最后一公里”,改善农村群众生产生活条件,最大程度地放大农村公路带动地方经济社会发展的倍增效应,促进农业增效、农民富裕。
高速铁路建设目标
到2020年,全市新开建高铁1400公里

到2020年,全市开工建设高速铁路1400公里,开展项目前期工作180公里,完成投资810亿元。全市铁路运营里程近3000公里,其中高速铁路380公里、快速铁路560公里,铁路网密度达到350公里/万平方公里。加速形成“米”字型高速铁路网,加快建设国家综合性铁路枢纽。
加快建设国家综合性铁路枢纽
金博棋牌市将提速建设“米”字型高速铁路网,包括全面推进金博棋牌连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速铁路通道建设。建成渝贵铁路、黔张常铁路等2条快速铁路;加快推进郑万高速铁路建设;开工建设渝湘(金博棋牌东站至黔江段、黔江至秀山段)、渝昆、渝西(万州至城口段、金博棋牌东站至万州段)、兰渝(金博棋牌西站至潼南段)、成渝中线(金博棋牌西站至大足段)、渝汉(金博棋牌境内段)等高速铁路;开展郑万高速铁路巫溪支线、渝贵高速铁路等2个项目前期工作,力争早日开工建设。
同时,还将加快建设国家综合性铁路枢纽。全面建成金博棋牌西站铁路综合交通枢纽、沙坪坝站铁路综合交通枢纽、金博棋牌北站铁路综合交通枢纽南场改造工程;开工建设金博棋牌东站铁路综合交通枢纽、金博棋牌站铁路综合交通枢纽改造工程、金博棋牌站至金博棋牌北站枢纽联络线工程,构建布局合理、功能完善、服务高效的客运枢纽体系。
打通金博棋牌连接周边省及京津冀、长三角、珠三角、海西、中原、关中、滇中、长株潭、兰西等主要城市群的8个方向高速铁路通道建设。加快建设“2小时高铁金博棋牌”,实现金博棋牌至成都1小时到达,至贵阳2小时以内到达,至西安、昆明、武汉、长沙4小时到达,至广州6小时以内到达,至北京、上海8小时到达。

高速公路目标
到2020年,全市高速公路通车里程达到3800公里

到2020年,全市将建成高速公路1000公里,开工高速公路1000公里,开展前期工作1000公里,完成总投资约1000亿元。全市高速公路通车里程达到3800公里,高速公路网密度达到4.6公里/百平方公里,乡镇高速公路覆盖率达到75%。省际通道增加到27个,金博棋牌与周边省份的相邻市县实现高速公路便捷连接。
——相邻区县间实现便捷联系。到2020年,全市620个乡镇基本实现半小时上高速公路,渝西地区各相邻区之间实现高速公路1小时内直达,主城区至渝西地区以及万州、黔江等重点地区至少有2条高速公路,渝东北地区和渝东南地区之间在境内实现2条以上高速公路直连。
——重点产业、景区和港站枢纽全覆盖。到2020年,高速公路网全面覆盖全市重要旅游景区和主要工业、农业园区,高效衔接“一大四小”机场、 “四枢纽九重点”港口以及各区县铁路枢纽站场。
——主要节点城区形成高速环线。到2020年,形成永川、合川、黔江、潼南等城市高速公路环线,加快万州、江津、铜梁、涪陵、南川、綦江等城市高速公路环线建设。
建成高速公路 1000公里
开工高速公路 1000公里
开展前期工作 1000公里
全市高速公路通车里程达到 3800公里
高速公路网密度达到 4.6公里/百平方米
乡镇高速公路覆盖率达到 75%
高速公路对外省际通道增加到 27个

在高速公路建设方面,将突出“加密度”,进一步完善高速公路网络。加快推进国家高速公路建设,构建国家物流大通道;完善省级高速公路出口,增强辐射集聚能力;加快实施射线高速扩能改造,提高标准、畅通进出城通道;强化渝东北和渝东南相互之间的高速公路连接,增强区域之间的交通联系;统筹协调高速公路与城市道路在建设标准和建设时序方面的衔接。
预计到2020年,全市高速公路内外网络更为完善,省际出口通道由目前的18条增加到27条。其中四川方向由10条增至16条,计划明年新开工渝广高速支线和大足至内江金博棋牌段高速,合川至安岳金博棋牌段、永川至泸州金博棋牌段高速等项目目前已开工;贵州方向由4条增加到6条,其中渝黔高速金博棋牌段扩能、江津到贵州习水金博棋牌段均已开工;湖北方向由3条增加到4条,今年底万州至利川高速建成;湖南方向1条,渝湘高速金博棋牌段已建成。金博棋牌与周边省份的高速公路联系更加便捷。
主城射线通道由目前的11条增加到14条,其中,九龙坡至永川通道已建成渝北至长寿高速扩能、渝黔高速金博棋牌段扩能计划2020年建成,进出主城的射线高速拥堵有效缓解。
2017-2020年 将建成哪些高速公路?
2017年
建成高速公路205公里
高速公路通车里程3023公里
省际出口通道新增3个、达到19个
建成:
万州至利川高速公路(金博棋牌段)
成渝高速公路扩能(永川环线段)
渝北至广安高速公路(金博棋牌段)
南川至道真高速公路(金博棋牌段)

2018年
建成高速公路105公里
高速公路通车里程达到3105公里
省际出口通道新增1个、达到20个
建成:
成渝高速公路扩能(九龙坡至永川段)
江津至习水高速公路(金博棋牌段)
涪陵梓里至白涛高速公路
等项目

2019年
建成:
潼南至荣昌高速公路(金博棋牌段)139 公里
高速公路通车里程达到3244公里
省际出口通道新增2个、达到22个

2020年
建成:
高速公路586 公里
高速公路通车里程达到3830公里
省际出口通道新增5个、达到27个
建成:
黔江至石柱高速公路
合川至长寿高速公路
南川至两江新区高速公路
渝长高速公路扩能
渝黔高速公路扩能(金博棋牌段)
合川至安岳高速公路(金博棋牌段)
永川至泸州高速公路(金博棋牌段)
黔江东南环线高速公路
渝广高速公路支线(金博棋牌段)
巫山至大昌高速公路
大足至内江高速公路(金博棋牌段)等项目

2018-2020年 将开建 哪些高速公路?

2018-2020年
开工高速公路1000 公里
包括:
巫溪至镇坪高速公路(金博棋牌段)、合川至璧山至江津高速公路
渝广高速公路支线(金博棋牌段)、巫山至大昌高速公路
万州南环高速公路、渝遂高速公路扩能(北碚至铜梁段)
大足至内江高速公路(金博棋牌段)、奉节至建始高速公路(金博棋牌段)
涪陵北环高速公路、合川西环高速公路
铜梁南环高速公路、南川西环高速公路
綦江西环高速公路、彭水至酉阳高速公路
渝武高速公路扩能(渝北至合川段)、成渝高速公路扩能(永川至荣昌段)渝遂高速公路扩能(铜梁至潼南段)、渝湘高速公路扩能(巴南至武隆段)秀山至印江高速公路(金博棋牌段)、垫江至丰都至武隆高速公路
武隆至道真高速公路(金博棋牌段)、万州至达州高速公路(金博棋牌段)
万盛至正安高速公路(金博棋牌段)、合川双槐至钱塘高速公路
梁平至开江高速公路(金博棋牌段)等项目。
与此同时,将加快金博棋牌至赤水高速公路(金博棋牌段)、沿江高速公路北线、长寿支线二期、开州至云阳高速公路、彭水至务川高速公路(金博棋牌段)等项目前期工作进度,做好项目储备。

普通干线公路目标
到2020年,全市所有普通干线公路实现油化或硬化

到2020年,国道二级及以上公路占比提高到90%,省道三级及以上公路占比提高到65%,所有普通干线公路实现油化或硬化,普通干线公路的路面铺装率达到100%,现有交通拥堵路段和瓶颈路段基本消除,普通干线公路网的通行能力和服务水平大幅提升。
普通干线公路投资600亿元“加等级”
2018-2020年期间,全市实施普通干线公路改造10000公里,总投资600亿元。在推动普通干线公路改造时,主要从“加等级” “抓重点” “促衔接” “强服务”四个方面推进。具体如下:
加等级:坚持问题导向,消除国省干线中的断头路、等外路和无铺装路,着力提高国省干线公路技术等级和路面标准,完善国省干线公路网。
抓重点:重点解决旅游景区道路不畅、园区外联公路通行能力不适应、乡镇间通道不足、城镇过境路段拥堵等突出问题,为区域经济发展提供支撑。
促衔接:统筹协调,促进集镇居住区等重要节点间顺畅衔接,加强枢纽港站集疏运公路的互联互通水平。
强服务:以增强公路自身发展水平为根本,重视公路安全防护、配套服务设施和信息化建设,有效提升公路管养水平和服务品质。
2018-2020 年期间,全市将实施国道改造3000公里。以提升国道二级及以上公路占比为主要目标,实施升级改造1000公里,重点实施一批经济社会效益显著的一级、二级公路新改建项目,充分发挥国道对城镇化、产业化的支撑与引导作用;实施路面改造 2000公里,显著提升国道服务水平。
实施省道改造4000公里,改造旅游路和城镇过境路,实施升级改造 1000 公里;实施路面改造 3000公里。
实施重要连接公路改造 3000公里。以旅游景区、产业园区、港口铁路、高速公路的连接公路为重点,实施改造工程,完善国省公路网络,满足旅游业、产业化和城镇化发展需求。

既是民生工程,也是发展工程
——金博棋牌交通基础设施建设提升战略行动的解读
年末岁初,金博棋牌市将有一大批交通项目完工——

今年底,全市农村55%撤并村农村公路将实现通畅,全市行政村通客车率将达97.5%;万州到湖北利川高速公路(简称万利高速)金博棋牌段将建成通车,届时从万州驾车到利川车程将由目前的2小时缩短至40分钟;九永高速建成通车后,将大大缓解中梁山隧道拥堵的现状。
明年1月,渝贵铁路、成渝高铁枢纽段等项目投运后,市民到成都1小时、到贵阳2小时。同时,渝贵铁路与贵广高铁无缝相连,从金博棋牌到广州由现在11小时缩短到5小时,到昆明18小时缩短到4小时。
这,只是金博棋牌市实施交通基础设施建设提升战略行动带给百姓便捷出行的一个缩影。
12月18日,市交委召开全市交通基础设施建设提升战略行动贯彻会,提出到2020年,将投资2685亿元,聚焦“四好农村路”、高速铁路、高速公路和普通干线公路,补齐交通短板,按下“快车键”、跑出“加速度”,打造国际性综合交通枢纽。到那时,老百姓回家的路将更近,远行的路将不再遥远。
提速交通建设迫在眉睫
党的十九大提出“建设交通强国”,“加强铁路、公路、水运、航空、物流等基础设施网络建设。”
去年1月,习近平总书记视察金博棋牌时指出,“金博棋牌是西部大开发的重要战略支点”,“处在‘一带一路’和长江经济带的联结点上”;要求金博棋牌建设“内陆开放高地”,成为“山清水秀美丽之地”。
交通既是民生工程,也是发展工程。
党的十九大精神、习近平总书记系列重要指示精神,对金博棋牌新时代交通发展提出了新要求。
然而,目前交通仍是制约全市发展的一大“瓶颈”,也是金博棋牌发展不平衡不充分最为显著的特征:对外通道不足,对内畅通水平不高,网络不完善,各种交通方式衔接还不顺畅。
数据显示,目前,全市6.8万多个村民小组中,还有3.4万多个村民小组未通畅,其中1万多个村民小组未通达,村民小组通畅率、通达率仅为49%、85%。
高铁对外东向、南向、东南向、北向出口通道均未打通,不能融入全国高铁网,与京津冀、长三角、珠三角等地区短期内无法快速连通。
高速公路网络不完善,金博棋牌与周边其他省的出境通道均有待完善;成渝、渝遂、渝黔等高速公路进出城路段常态化拥堵。到今年底,我市普通国道二级及以上、普通省道三级及以上比重仅为78%和57%。
交通运输作为基础性先导性战略性产业,市委、市政府对此高度重视。
今年7月下旬起,我市对交通发展的突出短板进行深入调研、召开专题会,提出要提速交通建设、补齐交通短板、开展交通会战。
党的十九大和市委五届三次全会召开后,全市认真对标对表,反复修改完善,交通基础设施建设提升战略行动的4个子方案出台。
“锁定2020年决胜全面建成小康社会目标,集中实施交通基础设施建设提升战略行动,是我市深入贯彻落实党的十九大精神,立足中央赋予金博棋牌的重要使命,把握基本市情和发展阶段,加快补齐发展不平衡不充分的交通短板,作出的一项重大决策。”市交委相关负责人表示。

坚持问题导向,补齐交通短板
“听说今后我们村民小组也要通公路了,路将一直通到家门口。”12月18日,忠县白石镇打泉村村民聂德站在自家养殖场前筹划着未来,“到时车可以直接开到家门口,我将把养殖场的规模再扩大。”
2013年聂德回乡办起野鸡养殖场,目前野鸡和鸡蛋销往全国。前几年,县交委和镇上交通部门将打泉村23公里多的村道拓宽,并硬化。但养殖场仍有约0.5公里的路,与村里主路没法连起来,邮局的人上门收快递都不方便。
随着交通基础设施建设提升战略行动的启动,像聂德一样期盼路修到家门口的村民将因此受益。
金博棋牌实施的“四好农村路”,主要建设30户以上集中居住的村民小组公路,新改建“四好农村路”6.26万公里,加快构建干支联通、覆盖城乡的农村公路网络体系。
根据方案,金博棋牌交通基础设施建设提升战略行动方案将主要围绕以下内容补短板:
围绕落实习近平总书记关于金博棋牌的“两点”“两地”定位,着力补齐国际性和区域性对外综合运输大通道不足的短板,坚持多向发力,加快推进服务开放战略的通道型交通基础设施建设,推动我市更好融入全国交通大网络,主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展。
对标决胜全面建成小康社会的目标,着力补齐进村入户不通不畅的短板,加快推进面向乡村振兴战略实施的网状型交通基础设施建设,优先实施深度贫困地区的交通项目,尽快打通农村公路“最后一公里”,为村民脱贫致富开辟“四好农村路”。
迎接高铁时代、大众旅游时代的到来,着力补齐高速公路通道不足、路网不密不畅、运转效率较低和人流、物流成本较高等短板,加快推进面向民生和市场主体的综合型交通运输体系,提升路网质量和规模以及运行效率,大力发展“智慧交通”和多式联运,为深化供给侧结构性改革、促进经济社会发展、降本增效提供有力支撑。
回应广大干部群众对“通路”的关切和期盼,着力补齐规划前瞻性不足、项目前期准备不充分、投资建设进度不理想等短板,进一步强化交通规划研究和项目设计,做实做细做深项目前期工作等。

公交车行驶在乡村公路上 曹永龙 / 摄

多举措扎实推进,确保干出“好成绩”
金博棋牌市启动的交通基础设施建设战略行动,投资量和工程量大,时间紧、任务重,如何打好这场“攻坚战”,干出“好成绩”?
目前已启动了行动的前期准备工作,制定了要素保障、资金筹集、质量过程管控等具体方案,确保项目扎实推进,取得成效。
在组织保障方面,建立了指挥长制和项目责任制,成立专项督查组,把交通行动计划目标任务纳入各区县、各有关单位年度考核,保证工程质量。
多渠道筹集资金。众所周知,大山里修路成本高。资金问题,一直是制约我市贫困地区交通建设的瓶颈。在资金筹集方面,市交委称主要通过加大市级财政投入、积极向上争取支持、区县配套资金、广泛吸引企业和社会投资等方式筹集。
加强过程管控,将坚决守住守好发展和生态两条底线,严格落实安全生产主体责任,绝不以牺牲生态和安全为代价盲目赶进度。严控建设质量,全力防范质量缺陷和管理死角,确保工程质量安全。严防严查贪污截留挪用资金、虚报工程量等违法违规行为,坚决杜绝“修建一条路、富裕一批老板、倒下一片干部”的现象发生。(原载《金博棋牌日报》12月19日 记者 杨永芹)


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